富鋅底漆施工中的鋅鹽是什么?
富鋅底漆對于鋼材保護是利用其陰極保護作用。鋅粉代替鋼鐵首先被腐蝕,從而保護了鋼材。在這個腐蝕過程中,鋅粉與氧氣、二氧化碳和水形成了鋅鹽。
O2/H2O/CO2
Zn2+ ------> ZnCO3•Zn(OH)2
表面的鋅粉也會與大氣直接反應(yīng)生成鋅鹽。
在兩種情況下,鋅鹽會呈白色或灰色。
鋅鹽的成份取決于它們形成的環(huán)境。在沒有受污染的大氣環(huán)境中,形成了碳酸鋅、氫氧化鋅和氧化鋅的混合物。這些鋅鹽,又稱之為鋅白,會封閉多孔的表面,有助于保護鋼材。當鋅粉與純潔的水,如水蒸汽接觸時,而又沒有空氣參與,會形成大量的氫氧化鋅,這就是白銹。這種情況經(jīng)常可以在疊在一起的涂了無機富鋅的鋼板之間發(fā)現(xiàn)。也可以在經(jīng)常接觸露水的表面看到。這種鋅鹽是部分水溶的。在受污染的大氣中,如二氧化硫(工業(yè)環(huán)境)以及氯化物(沿海地區(qū))的環(huán)境下,會形成硫酸鋅和氯化鋅。它們微溶于水中,因此也沒有什么保護作用。鋅鹽的形成受多種因素的影響,包括水與鋅面的接觸持續(xù)時間。在戶外堆放的鋼材上面常有泥漿,這會產(chǎn)生白銹的產(chǎn)生。酸雨或含有氯化物的雨水也會導(dǎo)致鋅鹽的產(chǎn)生。在沿海地區(qū),大氣中高濃度的鹽能導(dǎo)致大量的鋅鹽產(chǎn)生。
鋅對于涂層性能有著不利的影響。松散的鋅鹽,比如白銹,必須在涂面漆前除去。水溶性的鋅鹽會影響后道涂層的附著力。如果留在底漆表面,在潮濕環(huán)境下,水會滲過有機面漆,與鋅鹽接觸溶脹,引起涂層間的附著力問題。即使鋅面上沒有產(chǎn)生鋅鹽,如果面漆涂膜不足,水也會滲過漆膜與鋅起反應(yīng)而產(chǎn)生涂層內(nèi)的鋅鹽,導(dǎo)致漆膜剝落。
鋅鹽的去除有以下幾種方法:
a) 清水沖洗
高壓淡水沖冼是理想的處理方法,也可用尼龍刷子伴以沖水刷去鋅鹽。難以除去的鹽跡則要用機械方法進行處理。
b) 掃砂
掃砂并不是經(jīng)常采用的方法,因類它會產(chǎn)生大量灰塵,還會破壞完好的漆膜。它的好處是可以在表面產(chǎn)生粗糙度,有助于后道漆的附著力。同時,對于焊縫可以進行全部的噴砂處理,進一步提高涂層的性能。
c) 機械處理
這種方法對涂層系統(tǒng)的防銹性能有好處。使用合成樹脂的砂片進行有控制的清潔處理,只能有很少量的底漆被磨去,直至達到足夠的可見清潔度。
實際上,完全除去鋅鹽痕跡是困難的,也是不必要的。我們可以參考日本的SPSS標準,照片顯示,對無機富鋅有環(huán)氧富鋅車間底漆經(jīng)掃砂處理后,仍可看到鋅鹽的痕跡。
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